开心五月 “带电”马自达，长超4.9米，增程/纯电+后驱，“东谈主马一体”操控

有着“魂动”外形，具备“马自达ZOOM东谈主马一体”的操控水准，同期又有较大的乘坐空间，这就是好多破费者心目中心向往之的“马自达”车型开心五月，而如今，这么一台车它来了，它就是来自长安马自达的EZ-6。

马自达EZ-6收受历代外传车型的灵感，持续遴荐马自达家眷化的魂动绸缪理念打造，即即是化身为电驱轿跑，已经莫得丢掉马自达外形方面的灵魂，车头照旧家眷面目的前格栅绸缪，里面换成了时卑劣行的闭塞式点阵中网，两侧位置绸缪了“光之翼”灯组，极大的培育了前脸的科技感。

车头两侧绸缪狭长导流槽，持照框位置则是梯形进气口，遴荐主动式格栅绸缪，可以有用缩小风阻和提供散热。

侧面遴荐溜背轿跑式车身绸缪，车顶线条顺滑，车门减法好意思学，曲面过渡，俯冲式的车身有着可以的力量感，配备袒护式门把手和低风阻轮毂，车尾部分沿用的是家眷化的四圆尾灯组造型，作念成了连系面目，尾箱尖端绸缪自允洽悬浮电动尾翼，开启角度能达到10度，进一步培育车尾的通顺氛围。

马自达繁密的经典色系如水晶混动红和铂钢灰等颜料皆在，另外还新增了朗月灰和流光金开心五月，全系一共8款颜料可选。

中控台面遴荐软性材质包覆，空调出风口则是哑光电镀掩饰，车内搭配INS工艺木纹饰板掩饰，座椅则是遴荐NAPPA真皮和麂皮绒等面料包裹，提供64色氛围灯，在豪华氛围的营造上作念的照旧很可以的。

定位中型车，马自达EZ-6的长宽高分辩为4921*1890*1485毫米，轴距为2895毫米，车内的乘坐空间比以往的马自达车型皆要实足一些，实车体验，身高175厘米乘员在前后排乘坐均有跨越1拳的头部空间余量，坐在二排有跨越2拳的腿部空间，且后排地板平整，乘坐温和性较高。

全系标配9安全气囊，包含远端气囊，其中侧气帘的长度为2米，保压时辰为6秒，遴荐笼式车身绸缪，白车身部分的高强度钢用量占比跨越了86%，其中顶盖横梁遴荐的是1500Mpa的高强度冷轧钢，部分车身钢材强度达到了2000Mpa，电板组通过119项安全测试，最多的跨越国标20倍，被迫安全方面作念的尽头到位。

提供增程混动和纯电动2种能源，增程版搭载的是1.5升增程器，最大功率70千瓦，配160千瓦后置单电机，电板容量为28.4度电，CLTC工况纯电续航里程为200公里，WLTC工况馈电油耗5.3升/百公里。

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纯电版搭载的是190千瓦后置单电机，提供56.1和68.8度电两种容量的电板组，CLTC工况续航里程分辩为480和600公里。

底盘悬架方面遴荐前麦弗逊后铝合金H臂多连杆放心悬架，马自达EZ-6具备50:50的黄金轴荷比，基于「东谈主马一体」竖立理念开心五月，这台车的机械领导很强，底盘悬架在高速并线和转弯时，撑得起拉得住，关于滚动路面的弹跳科罚的干脆利落，带来了较好的操控性，开起来依旧有着马自达车型该有的滋味。

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